Las pasiones fierreras siempre fueron una de las facetas cotidianas de los domingos argentinos hace algo más de setenta y cinco años. Y gran parte de responsabilidad en ese asunto proviene del Turismo Carretera, la categoría más antigua del automovilismo argentino. Este domingo, en Posadas, no fue la excepción y las tribunas y varios hogares a través de la televisión vibraron con el rugir de los motores seis cilindros.
Christian Ledesma fue quien se adueñó de la carrera final en el circuito misionero. El piloto de Mar del Plata logró el triunfo en tierras coloradas luego de una jugada excelente en su serie, donde respetó el consejo de su chasista Alberto Canapino, y salió a buscar la victoria en la batería con neumáticos para piso seco (la pista se encontraba húmeda en varios tramos por el agua caída con anterioridad). Eso le permitió adjudicársela y largar la competencia decisiva en la primera fila, junto a Juan Martín Trucco, vencedor de la serie más rápida.

Foto: Mundo La Voz
A partir de allí, todo fue a pedir de Ledesma. quien se hizo fuerte en los relanzamientos (hubo cuatro en total) y logró alzar la copa de ganador nuevamente tras una sequía de casi un año, cuando lo alcanzó la cima en la competencia disputada en Buenos Aires, en julio del 2013. Segundo culminó el piloto de Ford, y referente de la marca, Omar Martinez. El Gurí completó un gran fin de semana y se subió nuevamente al podio tras quince visitas a diferentes circuitos (última oportunidad, primer puesto en Olavarría, en agosto del último año). Completó el trío de glorias Leonel Sotro, otro representante del Óvalo, quien tras cuarenta carreras en su historial, alcanzó su primer podio en la categoría.
Los primeros diez lugares los completaron Juan Manuel Silva, Jonatan Castellano, Maximiliano Juan, Emiliano Spataro, Matías Rodríguez, el líder del campeonato Facundo Ardusso y el escolta del certamen Matías Rossi.
La próxima cita será dentro de tres semanas, cuando los pilotos que representan a las cuatro marcas emblemas visiten la ciudad de Alta Gracia para transitar los recovecos del histórico circuito Oscar Cabalén, en las sierras de la ciudad cordobesa, lugar al que no acuden desde el año 1988 cuando venció Emilio Satriano con una Coupé Chevrolet.
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